尽管分离器有多种设计,但它们的目的是去除悬浮在蒸汽中无法通过疏水阀排出的水。蒸汽系统中通常使用三种类型的分离器。
挡板式——挡板或折板式分离器由许多挡板组成。流体在分离器中多次改变流动方向。由于悬浮水滴的质量和惯性较大,当挡板的流动方向发生变化时,干蒸汽可以绕过挡板继续前进,水滴会在挡板上积聚。汽水分离器流通面积大,降低了水滴的动能。它们中的大多数会凝结并最终落到分离器的底部。 ,通过陷阱排出。
旋风分离器 - 旋风分离器或离心式分离器使用一系列翅片来产生高速旋风分离器,即分离器内的高速旋流蒸汽。
吸附式——吸附式分离器内部的蒸汽通道上有障碍物,一般是金属网垫。悬浮的水滴在遇到后被吸附。当水滴大到一定程度时,由于重力作用落到分离器底部。将旋风分离器和吸附两种形式结合起来也很常见,因为这两种方法的结合会提高整体分离效率。
挡板式、旋风式和吸附式分离器的主要区别在于挡板式分离器可以在大流量范围内保持较高的分离效率,而旋风式和吸附式分离器的分离效率只有98%蒸汽流速在13m/s以下时才能达到,否则效率会很低。当蒸汽流速为25m/s时,分离效率仅为50%左右。
研究表明,挡板分离器的分离效率在流速10m/s到30m/s之间可以接近100%,所以在流速波动较大的情况下,挡板分离器更适用于蒸汽系统,如果管道选小,湿蒸汽的流速可以超过30m/s。解决这一问题的方法之一是增加汽水分离器的直径和分离器的上游管径,以减少进入汽水分离器的蒸汽流量。